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Title	kamaの日常 \|
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最終更新: 2022-10-10 15:35:32

karakama.org の Semrush グローバルランクは 4,195,397 です。karakama.org は、推定広告収入に基づいて、US$2,522,838 の推定価値を持っています。 karakama.org には、毎日約 291,097 人のユニークユーザーがアクセスしています。その Web サーバーは Japan にあり、IP アドレスは 202.181.99.16です。 SiteAdvisor によると、karakama.org は安全にアクセスできます。

トラフィック & 見積もりの価値

売買価格	US$2,522,838
毎日の広告収入	US$2,329
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注: トラフィックと収益の値はすべて推定値です。

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HtmlToTextCheckTime:2022-10-10 15:35:32

kamaの日常ラジヘリ好きなkamaの日常を綴ったブログ。コンテンツへスキップホーム ← 過去の投稿 CBR1100XX ルテニウムプラグ導入投稿日: 2022年5月5日21:39 作成者: kama 今年の冬頃、ブラバのエンジンを始動しようとしたら、寒さのためかプラグがかぶってしまいエンジン始動不能になってしまった。どうせ乗らないのでそのまま4月まで放置。 4月になって暖かくなってきたのでプラグを清掃してエンジン再始動を試みた。ガソリンタンクを外した所、前に付いているゴムが1個なくなっていた…。周囲を探しても全く見当たらなかったため、前回タンクを取り付ける際に片方外れてしまったのだろう。適当なゴムを巻き付けておいた。かぶってしまったプラグたちダイソーの真鍮ブラシで清掃して、火花が飛ぶのを確認してから車体に取り付けたものの、全くエンジンが始動せずにすぐにまたプラグかぶり状態になってしまう。たまに初爆は起こるものの、4つのプラグがうまくスパークしてくれないためエンジン始動状態までもっていけない。何度もプラグを清掃しては取り付けを繰り返したが、一向にエンジン始動ができないので、もうプラグがだめになってしまったのだと諦めた。新しいプラグを探していた所、今まで使っていたイリジウムプラグ以外に MotoDXプラグ（ルテニウムプラグ）というのが適合している事に気付いた。ちょっと高めのプラグなのだが、同じイリジウムプラグに変えるのは何だか癪だったのでMotoDXプラグを購入してみた。 CR9EHDX-9S ちなみにプラグ交換前に試しにセルスターターを回したら、あっさりエンジン始動してしまった…今まであれだけセル回しても始動しなかったのに、5月に入って気温が高くなっただけであっさり始動してしまうとは…寒いときにエンジン始動しにくいのはキャブ車の宿命か。もはやプラグ交換しなくても走れる状態になってしまったが、折角なのでこのルテニウムプラグに交換してみた。現在走行距離6万km 暖かくてあっさりエンジン始動してしまうので、寒い時期にならないと、始動性がよくなったのかわからん！あと前輪のゴムバルブに亀裂が入って空気が抜けてしまう状態になってたので接着剤でくっつけておいた。一応これで空気漏れはとまったが、タイヤ交換しないと遠出は危険だろう。

HTTP Headers

HTTP/1.1 301 Moved Permanently
Server: nginx
Date: Wed, 02 Feb 2022 10:02:21 GMT
Content-Type: text/html; charset=UTF-8
Connection: keep-alive
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Domain Name: KARAKAMA.ORG
Registry Domain ID: D69012788-LROR
Registrar WHOIS Server: whois.jprs.jp
Registrar URL: https://jprs.jp/registrar/
Updated Date: 2021-02-24T16:32:01Z
Creation Date: 2001-04-09T03:43:12Z
Registry Expiry Date: 2022-04-09T03:43:12Z
Registrar: Japan Registry Services, Co. Ltd
Registrar IANA ID: 1485
Registrar Abuse Contact Email: gtld-abuse@jprs.jp
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Domain Status: ok https://icann.org/epp#ok
Registrant State/Province: KANAGAWA
Registrant Country: JP
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DNSSEC: unsigned
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